交通安全管理制度（精选17篇）

　　在快速变化和不断变革的今天，制度对人们来说越来越重要，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。拟起制度来就毫无头绪？下面是小编整理的交通安全管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　交通安全管理制度 篇1

　　为了确保全校师生的人身安全，切实防止师生伤亡事故的发生，确保一方平安，其中交通安全是一个学校重要的方面，为此，根据我校所处的地理位置的特殊性，特制定交通安全管理制度如下:

　　1、明确交通安全工作责任制，校长负总责，德育副校长分管交通安全工作，各年级组长工为年级交通负责任人，各班主任为交通安全责任人。

　　2、每学期至少请法制副校长对全校师生作交通安全知识教育，分管校长、各班主任针对学生实际及时经常加强教育。

　　3、全校学生不得骑自行车上学。学生在校外骑自行车必须执行有关规定，即不足十二周岁的不能上马路。

　　4、切实加强新的交通安全意识，使学生确实做到：

　　（1）马路上行走要走人行道，靠右行。

　　（2）过马路要走人行道，有交通灯的要遵守交通灯指示过马路

　　（3）马路上行走不追逐，不成群结集防碍交通安全。

　　（4）乘搭公共汽车时，要等车停稳才可上落，不可将头、手伸出车外。

　　5、学校集体乘车外出活动时，要注意：

　　（1）必须租用有合资质的运输公司的车辆。

　　（2）按参加人数核算好车辆数，决不超载。

　　（3）做好活动前的师生安全教育。

　　（4）落实好安全责任人，确保整体及每车都有专人落实安全工作。

　　交通安全管理制度 篇2

　　一、步行安全

　　1、步行走人行道，过马路走人行横道（斑马线）。

　　2、不在马路上追逐嬉闹。

　　3、行走时不勾肩搭背。

　　4、三人及以上应成列行走。

　　5、进出教室不推挤。

　　二、骑车安全

　　1、红灯停、绿灯行，遵守交通规则。

　　2、靠右骑车，且骑在非机动车道或靠路边骑车。

　　3、不逆向骑车、不带人骑车。

　　4、不骑飞车，不骑单放、双放把手骑车。

　　5、骑车应集中注意力，不谈天、不追逐，密切注意周围车辆及行人。

　　6、雨天不打伞骑车，要用雨披。

　　7、自行车要经常保养、检修，确保刹车灵验。

　　三、乘车安全

　　1、不乘坐超载、无牌证和安全性能不良的车辆。

　　2、乘车时，不把头、手伸车窗外。

　　3、不与驾驶员谈天，不做影响行车安全的事。

　　4、排队上车、下车，先下后上。

　　四、其他安全

　　1、拐弯骑车要减速，穿行马路请下车。

　　2、晚上骑车须小心，看清路面很重要。

　　3、骑车不带重东西，扣动响铃要及时。

　　交通安全管理制度 篇3

　　一、为确保师生在校内外的人生安全，特制订本制度。

　　二、切实加强对学生进行交通安全教育，培养学生良好的交通安全意识，做到教育“常规化、细实化”。

　　三、校外行走严格遵循道路交通规则；做到路上不玩耍、不追逐、不打闹；按时上、下学；发生意外及时求助，同学间要互相帮助。

　　四、校内不准追逐，上下楼梯靠右行走；做到不跑、不挤、不推、不抢，按次序行走。

　　五、年龄不满十二周岁不准骑车，家校路程不超过1000米不准骑车。

　　六、定期检修保养车辆，确保骑车安全。

　　七、校内不准骑自行车，进入校门后一律下车推行，到指定位置停放，摆放整齐有序。

　　八、进出学校的汽车必须减速慢行，车速不得超过５公里／每小时；上下学时禁止车辆通行；校内禁止按喇叭；车辆到指定车位停放。

　　九、定期进行学生上下学出行情况调查，杜绝乘坐“黑车”现象。

　　十、每位教师要做好管理工作，发现问题及时对学生进行教育，帮助学生改正错误。

　　交通安全管理制度 篇4

　　为确保生命安全，人人必须遵守交通规则。学校有义务教育学生遵守交通规则，为此特制定学生交通安全管理制度。

　　一、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。

　　二、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。

　　三、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。

　　四、未满十二岁儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车；乘坐二轮车和三轮车必须戴安全头盔.

　　五、学生必须遵守下列规定：

　　1、严禁在校园内骑车。

　　2、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边走。

　　3、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

　　4、不准穿越、人行道、车道和道口的护栏。

　　5、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　6、列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过；没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时。可以暂时中断通过。

　　六、学生乘车必须遵守下列规定：

　　1、公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。

　　2、不要在行车道上招呼出租车。

　　3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。

　　4、在机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。

　　交通安全管理制度 篇5

　　为加强校内交通管理，维护校园秩序，保障师生员工安全，特制定本规定。

　　一、校外车辆未经允许不得进入校园内，特殊情况需经主管部门同意、登记后方可进入。

　　二、进入校园内的所有人员、车辆都必须遵守有关交通法规和本规定。

　　三、各种车辆进出校门必须服从门卫执勤人员指挥，自觉接受门卫检查；禁止学生在校内骑自行车。

　　四、各种车辆进入校园，须按规定路线、速度行驶；机动车进入校园后车速不超过每小时25公里，严禁鸣笛，严禁超速。

　　五、各种车辆不得在校内随意停放。非本校机动车辆，未经允许夜间不得在校内停放，经允许过夜停放的车辆，应在指定地点停放。

　　六、校园内严禁学车、练车、无证驾驶、酒后驾驶。

　　七、机动车辆出门要自觉接受检查，对载有货物的车辆要履行手续后方可放行。

　　八、举办校内大型活动，应按照有关规定，安排专人指挥车辆在活动场所附近指定位置有序停放；

　　九、如遇校内施工，施工单位须在施工现场设置明显的安全警示标志。

　　十、不允许学生乘坐无牌、无证、无营运手续、农用车辆及技术状况不好的机动车辆。

　　十一、对违反以上规定者，视情节给予批评教育和处分。

　　交通安全管理制度 篇6

　　为加强校内交通安全管理，保障全体师生的人身安全，确保校园环境的整洁和秩序的井然，特制定以下规定：

　　1、加强对师生的交通安全法规教育，增强交通安全意识。

　　2、摩托汽车、自行车、助动车、电瓶车停靠在学校指定位置内，不得随意停放。

　　3、校园内禁止骑自行车。未满12周岁的学生不得骑自行车。满12周岁的学生要骑自行车必须申请考核通过，在规定位置停放。

　　4、外来车辆若无正当理由，未经门卫允许，一律不准擅自驶入校内。

　　5、学生进出校门在指定区域内行走，不准奔跑打闹。

　　6、门卫、值日教师要管理好校门口的交通秩序。

　　7、机动车在校园内行驶要注意慢行观察，并减速慢行。（车速控制在时速5公里内）。

　　8、开家长会等各类活动时，门卫应在场指挥车辆定点有序停放。

　　9、机动车辆未经许可不准在校内停放过夜，确需在校内停放的车辆和自行车，应在指定地点停放，并接受管理人员管理。

　　10、教职工驾驶机动车进入校园的，在学生上学、放学时要高度警惕，避免发生碰撞事故。

　　以上管理制度严格执行，如有违犯，学校安全领导组按相应的条例追究责任。

　　交通安全管理制度 篇7

　　1.切实抓好防范交通事故的工作，要贯彻“安全第一，预防为主”的思想。

　　2.学校校长是第一责任人，班主任老师、科任老师是具体责任人，把防范交通事故的工作落到实处。

　　3.学校要建立上下学导护制度，并将其落实到日常的安全管理中去。

　　4.学校要反复宣传交通安全知识，宣传交通规则，养成学生自觉遵守交通规则的良好习惯。定期邀请交警到学校进行交通安全知识宣讲。

　　5.学校要对使用不同交通工具上学、放学的学生，分别进行交通安全教育。对步行的学生，要教育和提示他们特别注意经过十字路口和横穿道路时的交通情况。

　　6.加强校园内的交通管理。规范校内机动车的停放地点，车辆在校内的最大行驶速度15公里/小时，加强对学生校园内骑自行车的督导和管理，校外车辆不征得学校管理部门的同意，不能在校园内行驶，并定期开展交通安全检查，填写好安全台账。

　　交通安全管理制度 篇8

　　小学生的交通安全是学校、家庭乃至整个社会安全工作体系的重要组成部分。为了确保我校全体师生的交通安全，保障我校教育教学工作的顺利进行，特制定我校师生交通安全管理制度。

　　一、成立学校交通安全组织领导机构：

　　由校长担任学校交通安全领导小组组长，学校后勤服务部、德研部等安全主管部门负责日常安全管理，各年级组、各组室为学校的安全管理基层机构。各负责人为学校安全管理领导小组成员，全校教职员工人人为学校安全责任人。

　　二、学生交通安全管理措施：

　　1.加大力度，防范交通事故

　　（1）积极贯彻“安全第一，预防为主”的思想，切实加强领导，把防范交通安全事故的工作放在重要位置。学校安全领导小组切实抓好防范交通安全事故工作，并保持安全工作的一贯性、长效性；全员参与，防范交通安全事故的发生。

　　（2）层层落实，进一步提升防范事故的责任意识。校长为第一责任人，校级领导干部为主要负责人；班主任老师，任课老师为具体的责任人，全体教职员工都是责任人。将责任落实到人，齐抓共管，把防范交通安全事故的工作落到实处。

　　（3）深入开展宣传教育，提高全员安全意识。交通安全要坚持预防为主，预防要以教育为主。学校以多途径、多形式加强宣传教育，努力增强全体师生安全第一的意识，提高全体师生的安全素质。

　　（4）加强学生的常规训练，学习如何应对突发事件的知识技能，努力提高他们应付突发事件的生存能力，这对防范安全事故是非常必要的。

　　2.学生上学放学的交通安全

　　（1）学校要坚持对学生交通安全意识的培养，要经常反复宣传交通安全知识，宣传交通安全规则，养成学生自觉遵守交通规则的良好习惯，要采取多种方法和生动活泼的形式教会学生识别交通信号。

　　（2）学校要对使用不同交通工具上学、回家的学生，分别进行交通安全教育。

　　对乘车的学生，进行乘车安全教育；不抢上、不抢下，等车停稳以后才能上、下车，上、下车时不能使用跳跃动作，要小心不被车门挂住衣服或书包。乘车时，头、手或身体的任何部位不能伸出车窗外，不能往车窗外扔东西。如上车已没有座位，站立时要稳住身体重心。

　　3.加强校园内的交通安全管理

　　（1）在人员众多的校园十字或丁字路口以及陡坡拐弯处设立车辆慢行的警示牌。

　　（2）规范校园内机动车辆的停放地点，规定车辆在校园内的最大行驶速度。

　　（3）规定校内再建工程的施工车辆不能在师生上学或放学的人流高峰期在校园内行驶。

　　（4）严禁校外无关车辆在校园内行驶，校外车辆必须征得学校管理部门同意，方能在校园内行驶。

　　三、交通安全应急处理预案

　　由于我校交通状况比较复杂，加之路上机动车辆与日俱增，且不排除驾驶机动车辆的人员的违章操作，交通事故频频发生，严重威胁了我校师生的生命安全。为确保我校教育秩序的稳定和师生的生命安全，特制定我校交通安全应急处理预案。

　　1.在上学期间，一旦发生学生交通安全事故（无论在校内还是校外），安全工作领导小组必须迅速赶赴现场，及时拨打120或110，组织临时抢救和保护现场，并立即通知其家长。

　　2.如果交通事故较为严重的，应立即向交警大队电话报告。配合交警大队作好案件调查处理工作，并书面向教育局报告事故的发生的时间、地点和原因等。

　　3.及时稳定全校学生的情绪，以免引起不必要的恐慌和教学秩序的混乱，同时要即时作好交通安全的再教育工作。

　　4.学校领导及时安排有关人员看望病人，了解病情并作好病人家长的安慰工作，积极支持交警大队的处理工作而后协调好病人与保险公司的赔付事宜。

　　交通安全管理制度 篇9

　　一、学校要把交通安全工作列入学校工作议事日程，定期召开领导班子会议，专门研究学校安全工作，消除安全隐患。明确交通安全管理人员，做到日常工作层层有人抓，不留死角。

　　二、对师生进行交通安全知识普及教育，每学期召开两次以上安全大会，讲稿和录音带等有关资料留存备查。

　　1、教师要利用社会活动课等时间，采取学生易于接受的多种形式，经常对学生进行安全教育。组织学生学习交通安全的有关知识，使学生自觉遵守交通法规。

　　2、严格执行路队制。分组名单和线路要详尽。

　　三、重点加强学生上下学乘车安全管理。教育学生不做证照不全、车况不合格及超载的车辆。学校要与学生家长签订交通安全责任书。上下学时校门口、楼梯口要安排值班人员疏导，小学生放学需横穿学校门口马路时，教师要将送过马路。

　　四、各单位必须与本年级的机动车驾驶员签订交通安全责任书，制定奖惩措施。教育司机严格遵守交通规则和道路管理规定，文明驾驶，杜绝无照开车、酒后开车、疲劳驾驶、开不合格车辆上路等现象。

　　五、加强校园内车辆管理。学生在校期间，除校车外，严禁其他机动车辆进入校园，校车在校园内行驶必须严格限速，避让行人。运煤、粮、设备等车辆必须进入校园时，要严格审批并安排在学生离校后。自行车闸、铃、锁齐全有效。禁止未满12周岁的儿童汽车上路，适龄儿童骑车要遵守交通规则。

　　六、按门前三包规定，认真做好本单位三包范围内车辆、人员管理及交通疏导工作，确保人员聚集场所安全通道畅通。

　　七、本制度由安全员负责组织实施，教师私车由工会负责组织管理，校车由总务主任负责管理。

　　交通安全管理制度 篇10

　　1、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式,定期对学生进行交通安全知识教育,每周不少于1次,增强师生安全意识,让学生详细了解交通规则。

　　2、严格落实学校路口安全值勤制度。制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度,责任到人,实行无缝隙管理,在学生上学和放学的集中时间,有值班教师值勤,疏导交通,监督学生按交通规则行走。

　　3、学校建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组,由分管领导带队,定岗、定人、定责任段,在距学校门口50米路段内实行学校责任管理,安排专人在学生上学、放学高峰期,对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查,对违纪学生及时制止,尽心批评教育,做好相应记录。

　　4、路口值勤情况,路段巡查情况纳入学校全员管理,列入对学生、班级及教师的目标考核,实行一日一统计,一周一通报。

　　5、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌,提醒机动车辆注意减速慢行,严禁机动车辆随意出入校园。

　　6、教职工骑自行车要做到八不准:不准“飚车”、“飞车”;不准多车并行;不准勾肩搭背;不准撒把骑车;不准倒骑车;不准在公路上赛车;不准骑车带人;不准在公路上停车玩耍。

　　7、学校加大对教职工、学生专用车辆的监督管理力度。督促车主对学生专用车定期保养,按时检查,不准使用无照司机及车证不符司机。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑,严禁攀爬、围追车辆。

　　8、校外单位在学校举行的所有集体活动,主办单位要有专人维持秩序,学校负责监督检查。在活动无安全保障的情况下,学校有权责令活动中止;校内工程施工人员,要求到学校办理登记手续,并定期接受保卫处的安全教育。

　　9、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制,校长任第一责任人,建立健全具有可操作性的安全工作责任制,任务分解到人,实现学生交通安全工作规范化、制度化,达到预防为主的管理目标。

　　10、学生发生交通安全事故的,应立即送医院及时抢救,并责任落实到人。

　　交通安全管理制度 篇11

　　第一章总则

　　第一条为加强公司交通安全管理工作，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《北京市实施〈中华人民共和国道路交通管理条例〉的若干规定》，以及国家和北京市有关交通安全方面的法律法规和相关政策的规定，结合公司实际情况，制定本制度。

　　第二章组织管理

　　第二条贯彻落实企业法人代表或委托代理人责任制，企业法人代表或委托代理人代表公司与上级管理部门签订年度《交通安全责任书》，公司主管领导负责组织实施工作。

　　第三条公司安全委员会（简称“安委会”）负责公司交通安全的组织领导工作，安全管理办公室（简称“安全办”）负责交通安全的具体实施工作。

　　第三章管理职责

　　第四条安全办关于交通安全方面的职责：

　　1、负责交通安全方面的法律法规的宣传教育工作，不断提高全体员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实公司交通安全责任制。

　　2、贯彻执行国家和北京市关于交通安全方面的法律法规，制订公司交通安全管理制度，监督检查交通安全管理制度的落实情况，对各事业部和管理部室交通安全情况进行日常性监督检查，发现问题应及时采取纠正或预防措施，减少或避免交通事故。

　　3、每季度定期、节假日以及重大政治活动期间，对各事业部和管理部室的交通安全情况及使用的机动车辆进行安全检查。通过监督检查，确保各部门使用的机动车辆符合北京市交通安全法律法规中规定的上路标准。

　　4、负责机动车的登记工作和机动车的审验工作。

　　5、负责公司生产经营区域内交通违章和交通事故的处理；协助交通安全管理部门对公司员工在社会道路上交通违章和交通事故的处理。

　　6、配合交通安全管理机关和地区安委会到公司进行的安全监督检查和验收工作以及交通安全管理机关和地区安委会组织的其它活动。

　　7、负责公司的“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故。一旦出现事故，确保按规定进行及时处理。

　　8、安全监督检查人员应当将检查的时间、地点、内容、发现的问题及处理情况记录在《机动车检查记录台帐》上，并由检查人员和车辆负责人签字，负责人拒绝签字的，检查人员应当将情况记录在案，并向安全办主任及公司主管领导报告。

　　9、对生产经营区域内的停车位、行车路线进行规划，并采取必要的安全技术措施。

　　第五条各事业部及管理部室关于交通安全方面的职责：

　　1、负责对本部门员工进行交通安全方面的法律法规的宣传教育工作，不断提高本部门员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实与公司签订的《年度安全目标责任书》的工作和部门交通安全责任制。

　　2、贯彻执行国家和北京市关于交通安全方面的法律法规，以及公司交通安全管理制度，监督检查部门交通安全情况，发现问题应采取纠正和预防措施，减少和避免交通事故。实施科研生产和经营管理工作与交通安全管理工作同计划、同布置、同落实、同检查、同总结、同评比的“六同”。

　　3、负责本部门使用的机动车辆和车辆使用人员的日常交通安全管理工作。

　　4、负责本部门的“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故，一旦出现事故，积极协助公司安全办进行事故处理。

　　5、配合交通安全管理机关和地区安委会以及公司组织的安全监督检查和其它交通安全活动。

　　第四章宣传和教育

　　第六条安委会每季度定期召开工作例会，分析公司安全形势、学习贯彻有关文件精神，针对问题制定改进措施并予以落实。

　　第七条安委会成员应利用公司党、政、工、团系统的各种会议对干部和员工进行安全教育，及时通报公司安全情况，并按安委会的要求布置落实安全工作。

　　第八条安全办应利用公司计算机信息网络、通讯、黑板报、宣传画、横幅等多种形式和手段，开展经常性的交通法规、交通安全的宣传教育活动。

　　第九条公司领导、各事业部与管理部室经理应充分重视交通安全工作，按照安全办的要求落实对员工的交通安全教育，带领员工自觉遵守交通安全方面的法律法规，以及公司安全方面的有关制度，组织员工开展交通法规的学习培训，提高员工安全意识和遵守交通法律法规的自觉性。

　　第十条机动车驾驶员学习的规定：各事业部及管理部室的员工驾驶车辆的，公司规定每周应保持不低于3个小时的学习时间（含业余时间）。学习方式以自学为主，必要时由公司安全办统一安排。

　　第五章相关规定

　　第十一条机动车辆管理规定：

　　1、安全办应对公司机动车辆进行统计备案，新购车辆应有安全办签字，以便备案管理。

　　2、为保证交通安全和车辆状况的完好，公司实行“定人定车”制。当“定人定车”为两人（含）以上定同一机动车辆时，应由部门经理指定一名车长，实施车长责任制。

　　3、公司实行机动车准驾制度，《准驾证》由安全办根据公司现有车辆使用情况和工作需要予以核发。禁止无公司《准驾证》驾驶公司机动车辆。

　　4、准驾公司机动车辆的人员应与安委会签定《交通安全责任书》，并服从公司安全办的管理。

　　5、物业事业部公务用车和其他各事业部及管理部室配备的生产经营用车应建立行驶记录，以实现对责任处罚的追溯。因无行驶记录或管理责任不落实等原因造成责任处罚难以追溯的，责任处罚由车长或部门经理承担。

　　6、物业事业部公务用车执行《公用车辆使用规定》。

　　7、准驾公司车辆的人员应爱护车辆，并负责车辆的日常维护保养。安全办每季度定期进行车辆安全性能及交通安全制度落实情况的监督检查，预防事故发生。

　　8、机动车出长途（1000公里以上）或到山区危险地带的，原则上规定应配备两名司机同行并指定一人负责，避免疲劳驾驶，防止发生事故。

　　9、使用公司机动车辆的各事业部和管理部室，应坚持公车公用的原则，未经公司主管领导同意，严禁将公司机动车辆转借他人或外单位使用。

　　10、公司所属机动车辆应由准驾人员或车长妥善保管使用，由于保管或使用不当发生丢失或损坏等责任事故造成经济损失的，按公司《设备管理办法》中的有关条款处理。

　　11、准驾公司车辆人员严禁酒后开车、疲劳驾驶等违章行为。

　　12、机动车辆发生重大、特大交通事故，当事人或部门经理应在24小时内向公司安全办报告，安全办接到报告后应向公司领导及时汇报，并代表公司与交管部门接洽，配合交管部门对事故的处理。

　　第十二条机动车院区内行车、停车的规定：

　　1、公司所属机动车辆应由车辆使用部门到安全办办理公司《机动车车证》，以便实施门卫管理。

　　2、在院区内租房单位的机动车辆，因经营和工作需要需经常在院区内停放通行的，应到公司安全办登记备案，并办理公司《机动车车证》。办理车证应交押金100元，车证制作工本费20元。

　　3、到院区内临时办事的外部机动车辆的停放和通行，按公司《治安防范管理制度》的有关规定执行。

　　4、与公司或租户生产经营工作无关的机动车辆原则上规定不得在院区内通行和停放。

　　5、公司员工和各租户员工的私人机动车辆因工作需要在院区内需经常停放和通行的，应到公司安全办登记备案，并办理公司《机动车车证》。办理车证应交押金100元，车证制作工本费20元。工作之余禁止在院区内存放过夜。

　　6、停车时应在停车位内停放，服从保安人员的安排，保持道路的畅通。如在院区内发生车辆碰撞、刮蹭、损坏或丢失，安全办主管人员应妥善处理或及时报案，减少和避免院区内交通事故的发生。

　　7、逐步实行院区内停车收费制度，具体办法和收费标准另见公司《停车收费管理办法》。

　　8、在院区内行驶车辆，应按交通标识规定行驶，在设置反光镜处应看镜行驶。

　　第十三条非机动车辆管理规定：

　　1、非机动车辆包括自行车、三轮车。

　　2、执行北京市制定的《行人交通行为规范》和《骑车人交通行为规范》，维护社会公共秩序。

　　3、因工作需要在院区内需骑车的，应注意行车安全。确保在院区内不发生交通违章行为和事故。

　　4、院区内停放非机动车辆应存入车棚，不得随意乱放。楼道、车间、库房等生产区域禁止存放非机动车辆。

　　第六章奖励与责任处罚

　　第十四条公司设立综合安全奖，对认真执行国家和北京市安全方面的法律法规和相关政策，以及公司有关安全方面的管理制度，无安全责任事故发生，无交通违章扣罚分数的有关部门和准驾人员，给予表彰和奖励。

　　第十五条公司领导及部门经理应认真履行职责，因玩忽职守或渎职给公司造成严重影响和后果的，应由董事会或总经理办公会做出对当事人的行政处罚，直至追究其法律责任。

　　第十六条公司各级领导及全体员工违反本制度相关规定，应视情节轻重给以批评教育、行政处分直至追究法律责任。

　　第十七条无《准驾证》驾驶公司车辆的，应对当事人和“定人定车”制中规定的责任人处以100元罚款；部门经理承担管理责任，处以200元罚款，并由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从当月工资中扣除。

　　第十八条院区内禁止练习机动车辆，违反本规定的，对当事人或“定人定车”制中规定的责任人处以200元罚款。造成经济损失的，除赔偿直接损失外，视情节轻重处以500—1000元罚款。由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从当月工资中扣除。

　　第十九条交管局给公司下达的违章控制指标为公司机动车辆总数的30%（每季），当公司接到《单位机动车违章超标处罚通知书》后，其处罚金额由安全办按照通知书中所列违章车辆和违章人员并根据《车辆行驶记录》进行责任追溯，由责任人共同分担。安全办主管人员通知人力资源部和财务部从责任人工资中扣除或向责任人直接扣罚，安全办主管人员负责向相关部门缴纳。

　　第二十条当出现非司机开车、酒后驾车等严重违章行为，公司接到通知书后，视情节轻重对当事人或有关责任人处以200——500元罚款，并由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从当事人或责任人工资中扣除或向责任人直接扣罚。造成的经济损失，原则上应由当事人或责任人承担。

　　第二十一条驾驶公司机动车辆发生一般性交通事故，负同等以上责任的，公司接到通知书后，视情节轻重对责任人处以200～1000元罚款；属公司驾驶人员责任的，对当事人的处罚按交管部门裁决的事故损失的同等数额予以罚款。并由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从责任人工资中扣除或向责任人直接扣罚。

　　第二十二条当驾驶公司机动车辆发生重大、特大交通事故时，应由事故部门在24小时内向公司书面报告事故发生的时间、地点、主要经过和现场情况，并按照北京市《道路交通事故处理办法》及有关规定处理，由于交通事故引起的工伤，按公司《工伤保险制度实施方案》的有关规定办理。

　　第二十三条当接到交管部门的《违章通知书》（含非机动车、行人），除实施上述处罚外，安全办应在公司内部予以通告。

　　第二十四条未按院区交通标识规定行车或停车的，对责任人处以5—10元罚款。发生事故造成的经济损失，由责任人承担，并视情节轻重，对责任人处以200—1000元罚款。罚款由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从责任人工资中扣除或向责任人直接扣罚。

　　第二十五条未达上路标准的车辆应及时修理，逾期未修理的`，对责任人处以200—500元罚款，由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从责任人工资中扣除。

　　第二十六条非机动车辆应存入车棚，停车落锁。对员工违反规定在车间、库房、楼道和办公室等存放自行车辆的，每查出一辆，对部门经理和当事人分别处以50元罚款，并由安全办主管人员通知人力资源部和财务部从当事人工资中扣除。

　　第七章附则

　　第二十七条本制度由安全办负责解释。

　　第二十八条本制度自发布之日起实施。

　　交通安全管理制度 篇12

　　1、总则

　　为了加强施工用车的交通安全管理，贯彻执行交通安全相关法律、法规、规章制度对车辆运输及驾驶人员安全操作进行有效监督。

　　2、适用范围

　　适用于工程项目部的车辆及驾驶员安全管理。

　　3、职责

　　3.1交安组组长（项目经理）职责

　　3.1.1交安组长是安全第一责任人，对本单位（项目部）交通安全管理工作全面负责。

　　3.1.2负责建立健全交通安全责任制，落实本单位（项目部）各项交通安全考核指标。

　　3.1.3定期召开交通安全例会，听取交通安全工作汇报，布置安排交通安全工作。

　　3.1.4配合公司交安委参加各种交通安全活动及交通事故的调查、分析、处理。

　　3.1.5负责总结和推广交通安全工作经验，有突出贡献者给予表彰奖励，对事故责任者给予批评教育和处罚。

　　3.1.6不定期对驾驶员进行培训学习交通安全法及公司有关规定。

　　3.1.7对外租车辆应进行监督管理。

　　3.2车队队长职责

　　3.2.1负责建立健全交通安全责任制，落实本单位各项交通安全考核指标。

　　3.2.2定期召开交通安全例会，听取交通安全工作汇报，布置安排交通安全工作，协调各基层党、政、工、团齐抓共管交通安全工作。

　　3.2.3配合交安委参加交通事故的调查、分析、处理。

　　3.2.4负责总结和推广交通安全工作经验，对在交通安全工作中有突出贡献者给予表彰奖励，对交通违章和事故责任者给予批评、教育和处罚。

　　3.3驾驶员职责

　　3.3.1驾驶员必须做好车辆的检查、维修、保养工作使车辆处于完好状态。

　　3.3.2按时参加每周的交安例会.

　　3.3.3认真遵守执行国家的法律、法规及公司的有关制度规定。

　　3.3.4积极参加公司及本单位组织的安全培训，岗位技能培训。

　　3.3.5圆满完成上级交给的运输任务。

　　4、车辆管理办法

　　4.1车辆的派遣：

　　工程指挥用车一律交由主管施工生产的副经理统一协调派遣；大型运输车辆、四轮农用车及三轮车由各施工队负责派遣。驾驶员要按照派车单所明确的内容准时出车，做到听从指挥，服从调度。

　　4.2车辆的使用：

　　本着“厉行节约，确保用车需要”原则，一方面，要搞好车辆的日常维护和保养，坚持勤检查、勤保养制度，自觉做到“出车前检查、行车

　　途中检查、返回驻地后检查”。另一方面，要严格控制油耗，车辆用油一律由运输队统一开具油料领用单；同时，由运输队对每台车的用油情况，做好记录和考核工作。提高现有车辆的利用率，切实把工程间接费用降下来。

　　4.3车辆的维修：

　　车辆出现故障时，首先，会同运输队做好故障鉴定检查。能自行修复的，不准外送修理；运输队无法修复时，应仔细填写《车辆维修申请表》，经分管领导批准后，方可送外修理。其次，外修车辆批准权限：中修（含中修）以下的维修，一律由分管领导批准签字；大修以上的，须经理批准，方可实施，任何人不得自作主张，随意行事。如若假借维修，从中捞取个人好处的，一经核实，将对其严肃处理。

　　4.4车辆维修费用的报销：

　　报销时，须出示经分管领导签字批准的《申请表》，经运输队长验收，分管领导审核后，才能报销。凡是事前未经分管领导或经理同意的外修费用，财务人员有权拒绝报销。

　　5、驾驶员管理办法

　　5.1加强对驾驶员的安全教育，利用例会时间开展道路交通安全法及实施细则的学习，每月不少于两次交通安全宣传教育活动。

　　5.2用事故案例教育驾驶员，以人为本，爱惜生命，吸取事故教训。

　　5.3加强从业人员的职业道德教育，加强交通安全知识的学习和职业技能的培训工作。

　　5.4严禁酒后驾车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

　　5.5在行车中要遵章守纪，宁停三分不抢一秒，不强超硬会，文明驾驶，礼貌行车。

　　5.6拉超长、超高货物要捆扎牢固，要设置超长超高标志，要有专人押车。

　　5.7在施工路段确认路面不好，该修的就修，决不勉强通过，待修好后方可通行。

　　5.8在载人去工地时，要关好车厢，不能超员，并让施工队委派安全监督员。

　　5.9吊车在院内起吊时，严禁起吊臂下站人，要把支腿支在坚实的地面上，起重工要懂得现场吊物的安全规程，指挥好吊装物品的配合人员，不能让闲杂人员在起吊现场，遵章操作，做到万无一失。

　　5.10驾驶员每天在出车前、行车中和停车后做好三检工作，及时发现问题及时处理，把事故隐患消灭在萌芽状态，按时做好例行保养工作，对车辆勤检查勤维修，尤其对刹车、方向、灯光等安全部位要重点保养，保持在良好的状态，积极参加每周的安全例会和其它形式安全活动，加大奖惩力度，促使行车安全，确保交通安全。

　　6、机动车定期维修保养检查制度

　　6.1为了认真落实安全第一、预防为主的方针，减少事故，确保畅通，按照交通安全管理有关规定，交安委所辖有车单位要建立统一的“车辆管理档案”、“车辆维修记录”。

　　6.2交安组所辖有车单位要建立定期的车辆维修保养、检查制度。要逐年登记建档，抓好日常的车辆维修，做到不带病上路。有故障及时排除，使车辆时刻保持良好的技术状况。

　　6.3为了加强机动车辆管理，要把外来车、个体车列为检查的重点，对不符合安全规定的车辆该停的停，该修的修，杜绝三无车辆上路。

　　6.4明确责任、分工管理、各负其责，交通安全综合治理的组成部分交安组要狠抓宣传教育，宏观指导，督促检查，基层单位要认真抓好贯彻落实，完善管理，做到分工明确，层层把关，严格管理。

　　6.5分公司（项目部）交安人员每月对项目部、分包单位的所有车辆执行月安全检查制度，对车容车貌、发动机、车架部分做好安全检查，严禁客货混装、超载、超速、超员，对检查情况做好检查记录，发现问题及时下达整改通知书，确保车辆安全运营。

　　7、交通安全管理例会制度

　　7.1为了及时传达学习部署公司交安委的文件精神，不断加强安全管理工作，安排部署当月的交通安全工作。

　　7.2交安组要建立健全安全活动日制度，驾驶人员要积极参加交安组组织开展的各项交通安全活动，不得无故缺席，凡无故不参加例会活动的单位或驾驶员，交安组有权进行罚款、停驾的处罚。

　　7.3交安组要把每月“例会”的活动内容、人员出席等列为年终评比表彰的一项重要内容，凡经常缺席不到的单位，不能评为先进集体，驾驶员不能评为先进驾驶员。

　　7.4项目部每周由交安管理员组织召开交通安全例会,认真学习交通安全法律法规及公司有关规章制度，根据施工特点安排本周的交通安全工作，对车辆行驶路线、危险点源进行识别，并制定相应的应急措施，确保交通安全。

　　7.5要把交通安全教育列入议事日程，从思想上高度重视，工作上扎实细致，制度上狠抓落实，管理上从严治理，使交通安全宣传教育管理工作走上经常化、制度化、科学化的轨道。

　　7.6要认真贯彻落实安全例会精神，不折不扣的执行交通管理的有关规定，使交通安全工作有组织、有计划、有落实，形成一个齐抓共管的局面。

　　8、交通安全教育培训

　　8.1驾驶员必须参加公司交安委组织的交通安全培训，持公司核发的驾驶员《上岗证》方准上岗。

　　8.2项目部、交安组必须对驾驶员进行交通安全法律、法规及公司的规章制度宣传教育，驾驶人员必须自觉遵章守纪，不违章作业。

　　9、交通安全检查制度

　　9.1交安员每月组织一次车辆安全检查，驾驶员执行每日对车辆的出车前、行车中、收车后的安全检查。

　　9.2对车辆的检查必须有检查记录，对车辆的刹车、灯光、方向等安全部件都有检查明细。

　　10、相关文件

　　10.1 《中华人民共和国道路交通法》

　　10.2 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

　　10.3 《山西省道路交通安全实施条例》

　　10.4 《山西省送变电工程公司交通安管理制度》

　　交通安全管理制度 篇13

　　1、学校教职员工应自觉维护校园交通秩序，保障交通安全和道路畅通。

　　2、车辆、行人必须各行其道，车辆和行人必须在确保安全的原则下通行。

　　3、机动车在校园内慢速行驶，时速不准超过十公里，与前车保持必要的安全距离。机动车驾驶员必须遵守校园的交通标志，校内不准超车。饮酒后不准驾驶车辆。

　　4、因参加校内举办的各种活动，需要进入校园的机动车辆，须经校办批准，并到门卫处备案。按指定的时间、时速行驶，停放在指定的场地。

　　5、自行车、电瓶车的驾驶员必须遵守下列规定：

　　（1）转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛拐；

　　（2）超越前车时，不准妨碍被超车的行驶；

　　（3）不准二人以上共乘自行车、电瓶车，不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶；

　　（4）不准将车辆停放在楼内或办公室内。要依次、整齐地摆放在停车场内。不准在车行道、人行道和其它妨碍交通的地点任意停放；

　　6、学生放假乘车的车辆必须符合有关法律法规的规定，确保机动车的证件、号牌齐全、车况和机件良好。

　　7、学生乘车时在值周老师的管理下，有秩序的排队上车。

　　交通安全管理制度 篇14

　　一、教育学生遵守交通信号及交通标志,记住急救电话,遵守交通规则。

　　二、落实骑自行车的安全要求:

　　1、未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车和推拉人力车。

　　2、要教育学生遵守骑车规则。

　　三、步行安全。

　　教育学生步行要走人行道。横过车行道,须走人行横道。不准穿越人行道、车行道。服从信号灯和交警指挥。不爬车、追车、拦车;列队步行时要井然有序。不准在公路上玩耍。

　　四、乘坐车船安全,教育学生做到:

　　1、不坐机动三轮车和无证车辆。

　　2、不乘超载车船。

　　3、乘车时不将身体任何部位伸出车外,不准跳车,不带易燃易爆危险品乘车。

　　五、校外集体活动安全

　　1、全校性集体外出活动和社会上要求学生参加的活动,必须报上级部门批准。经批准后要切实作好师生安全工作。

　　(1)活动前要经学校领导集体研究,制定周密计划,严密组织,明确带队负责人和带队教师。要对学生进行安全教育,向学生指出注意事项,教育学生遵守纪律,服从指挥。坚持安全、就近、徒步的原则。

　　(2)要事先勘查活动地点的基本情况。

　　(3)活动中如需使用交通工具时,应由具有运输资质的部门承担,并签订有关安全协议,车况良好,不得超员运载。

　　(4)不得组织学生到超容量的场所活动。

　　(5)不得组织学生参加商业性庆典、演出等活动。

　　2、班级组织外出活动,必须履行报批制度。

　　六、按时放学,排队有序离校,按时回家。

　　七、离校路较远的和恶劣天气班主任同家长联系,要求家长接送学生。

　　交通安全管理制度 篇15

　　第一章总则

　　第一条为加强恶劣天气下学校交通安全管理,确保师生交通及接送学生车辆运营安全,根据淄川区教育体育局印发的《淄川区教体系统恶劣天气下学校交通安全管理办法》、《淄博市接送学生车辆管理办法》及《实施细则》、《淄川区教体系统中小学幼儿园突发公共事件应急预案》、《淄川区教体系统恶劣天气等自然灾害应急预案》等有关规定,根据我镇教育实际,制定本办法。

　　第二条本办法所称的恶劣天气,是指影响人们生产和活动的天气<>状况,例如暴风、雨雪、冰雹、大雾等。这种天气常带来路面湿滑、结冰、塌陷、洪水、山体滑坡、能见度低等现象,给交通安全带来诸多隐患。

　　第三条恶劣天气下学校交通安全管理坚持“早计划、早部署、早预防”的原则。

　　各学校应当成立恶劣天气下学校交通安全管理工作领导小组,具体负责恶劣天气下学校交通安全工作的组织领导,研究避险防范措施,制定应急预案,配合有关部门处置恶劣天气下学校交通安全突发事件。

　　第四条恶劣天气下学校交通安全管理按照“谁主管、谁负责”的原则,各学校负责本学校的交通安全管理。

　　第二章应急管理

　　第五条各学校应当加强恶劣天气下学校交通安全的应急管理,完善应急责任体系,对恶劣天气下带来的交通安全隐患,进行预见评估,预防和减少学校交通安全事故。

　　第六条各学校需根据《淄博市教育系统恶劣天气等自然灾害应急预案》、《淄川区教育系统恶劣天气等自然灾害应急预案》,结合实际情况,制定本学校的恶劣天气下交通安全应急预案。

　　应急预案必需着重体现“安全第一,预防为主,以人为本”的理念,重点突出接送学生车辆的运营安全,主要内容需包括组织领导、工作原则、预警机制、启动标准、应急保障、处置措施、信息报送等。

　　第七条各学校应当根据季节变化情况,组织师生开展恶劣天气下交通安全应急演练,检验预案的科学性、合理性和可操作性,不断完善应急预案,增强师生的安全意识,提高应对恶劣天气的能力。

　　第八条发生恶劣天气下学校交通安全突发事件,学校需在第一时间启动预案,迅速处置,有效应对,减少损失。

　　第三章日常管理

　　第九条各学校应当加强对学校恶劣天气下交通安全管理的检查,及时发现问题和隐患,制定措施,限期整改。

　　第十条各学校根据气象部门及教育主管部门发布的天气预警信息,对严重影响师生上下学及接送学生车辆运营安全的恶劣天气,应当对辖区内学校实行放假、停课、提前或延时上下学、接送学生车辆停运、调整行驶路线等防范措施,并及时将有关情况上报中心学校。

　　第十一条校长是本学校恶劣天气下交通安全管理工作的第一责任人,分管负责人是直接责任人。学校校长需定期召开会议,研究恶劣天气下学校交通安全管理工作,解决存在的突出问题。

　　第十二条学校必需加强恶劣天气下交通安全教育,提高师生应对能力和防范水平。

　　教育师生关注气象部门发布的预警信息,认识恶劣天气及其危害,掌握必要的应对知识和防范技能。

　　通过家长会、致家长一封信等形式,教育学生家长,认真履行监护人职责,关注天气变化,与学校共同做好恶劣天气下交通安全管理工作,遇有恶劣天气,应当主动接送子女上下学。

　　教育接送学生车辆所有人及驾驶人,提高安全和责任意识,在恶劣天气下接送学生,必需有针对性的采取安全防范措施,按照操作规范谨慎驾驶,加强对车辆的检修和维护,确保车况良好。接送学生车辆所有人及驾驶人,在严重影响车辆行驶的恶劣天气下,应当采取停运、调整行驶路线等措施,并及时通知学生家长。

　　第十三条恶劣天气师生需减少外出活动。预警解除后需外出或上下学,必需认真遵守交通法规,尽量乘坐公交等有安全保障的车辆或步行,过马路时,必需认真观察路面情况,主动避让过往车辆,严禁追逐打闹,尽量不骑自行车外出。

　　第十四条学校应当结合所处的地理位置、周边环境及地质等情况,主动关注气象部门的预警信息,根据气象部门发布的天气预警信息等级,启动相应预案,通过校园广播、手机短信、“家校通”等方式及时通知师生、家长、接送学生车辆所有人及驾驶人,提前做好应对准备。

　　有接送学生车辆的学校,遇有恶劣天气,必须督促车辆驾驶人及时了解途经的桥梁、山坡、隧洞等重点部位的通行情况。

　　对严重影响交通安全的恶劣天气,学校可以采取停课、提前或延时上下学、接送学生车辆停运、调整行驶路线等防范措施,并及时通知家长到校接送学生,同时向中心学校报告。

　　因此影响的教学计划,向中心学校备案,可以利用周末、节假日进行补课。

　　第十五条学校应当督促接送学生车辆所有人及驾驶人建立和完善日常安全检查、维护制度,加强车辆乘客门应急控制器、应急出口、应急锤、灭火器等车辆消防、逃生设施设备的日常管理,确保齐全有效。

　　第十六条遇有恶劣天气,各学校必需严格落实领导带班和24小时值班制度,保持通信24小时畅通,遇有问题妥善处理,及时上报。

　　第十七条发生恶劣天气下学校交通突发事件,各学校应当按照《罗村镇中小学幼儿园突发公共事件应急预案》的有关规定,及时上报中心学校。

　　第四章责任追究

　　第十八条学校责任不落实,措施不到位,应对恶劣天气不力,造成责任事故的,对学校负责人和直接责任人员依据相关规定给予处分。

　　第十九条恶劣天气下学校发生交通突发事件,因迟报、谎报、瞒报、漏报等造成严重后果的,将依法对相关责任人严肃处理。

　　第五章附则

　　第二十条本办法所称学校,是指本区行政区域内的所有中小学、幼儿园。

　　本办法所称师生,是指前款规定学校的学生、幼儿和教职员工。

　　第二十一条各学校、幼儿园应当根据本办法,制定具体实施细则或贯彻落实意见。

　　第二十二条本办法自发布之日起实施。

　　二0一二年三月二十二日

　　交通安全管理制度 篇16

　　(一)交通安全检查制度

　　1、为及时发现问题,消除隐患,交通安全检查采取“周一”安全活动、回场检查、月度检查相结合的形式。

　　2、检查人员要认真负责,保证所检车辆的使用安全性。

　　3、做好检查记录,积累资料,为交通安全工作提供具有指导性的信息。

　　4、对查出的安全隐患,提出处理意见或建议。

　　5、对查出的问题,属司机整改的,司机整改后要复查,合格后才能安排使用。

　　(二)停车场(库)管理规定

　　1、停车场(库)是中心车辆停放的集中场所,为使车场(库)管理规格化、标准化,车辆停放实行定位管理。

　　2、车场(库)车辆停放区域必须划停车线,喷定位车辆号码,做到线齐、号清。

　　3、车辆要在划定的车位内按号停放,不准乱停乱放,并且做到停车看齐。

　　4、车辆进出停车场(库)时,时速不得超过5km/h;不准在车场内试刹车。

　　5、严禁任何人在停车场(库)用汽油清洗物件或随意泼倒废油。

　　6、任何车辆若不接送或检修仪器,不得在工房门前停放。

　　7、进入车场严禁吸烟。

　　(三)行驶车辆管理规定

　　1、施工班组车辆实行队车行驶。绞车在前工程车在后,工程车与绞车距离应保持为夜间50米至150米,白天150米至300米以内。

　　2、车辆乘坐。一般情况绞车、工程车副驾驶座分别由所在班组的班组长和操作工程师乘坐,特殊情况由驾驶人提名,副驾驶座乘员不准睡觉,所有司乘人员有安全带的必须系安全带。

　　3、乘车人有责任帮助驾驶人观察道路交通情况,提醒驾驶人注意行车安全,乘车人对驾驶人的违章行为有权进行制止和反映。

　　4、施工班组使用的仪器,不得用工程车运输。由于特殊原因,确需工程车运输的仪器,必须进行可靠的固定和有效的减震,其它杂物不得用工程车运输,避免客货混装。

　　5、车辆行驶在没有限速标志、标线的道路上,不得超速:没有道路中心线的道路。城镇、乡村30km/h;公路40 km/h。道路中间有一条单黄线。城镇、乡村40km/h;公路60 km/h。高速公路最高时速不能超过80km/h。

　　6、现场作业完毕在夜间12:00后的车辆,在次日6:00前不得驶离井场。

　　7、外部返回车辆未进行回场检查,不得安排出车。

　　(四)冬季交通安全行车预案

　　冬季,雨、雾、雪天气、冰雪道路将不时出现,道路通行条件和行车环境都会由于天气变化而受到影响,为做好冬季道路交通事故的预防工作,特制定本预案。

　　1、交通安全工作组要结合冬季气候特点,在任务下达到派车前要早计划,早准备,制定切实可行的行车方案,预防交通事故发生。

　　2、加强冬季道路交通安全的宣传和教育,提高广大驾驶人遵纪守法的意识和礼貌行车、文明驾驶的素质。

　　3、严格把好控制关,坚持影响交通安全的因素不消除就不派车或出车的原则,确保行车安全。

　　4、开展交通安全专项自检自查活动,加强车辆的维护保养工作,消除车辆故障,提高车辆安全技术状况。

　　5、加强对长途车辆驾驶人的管理,保证长途车辆驾驶人符合安全行车要求。

　　6、严格执行绞车在前工程车在后队车行驶制度,并就实际情况进行出车前的安全教育。

　　交通安全管理制度 篇17

　　1、综合行政部要逐台建立机动车辆安全技术管理档案,其内容包括:

　　(1)车辆出厂的技术文件和产品合格证,使用、维护、修理和自检记录;

　　(2)安全技术检验报告,车辆事故记录等。

　　2、出车前要认真检查车辆,不准开带病车、超速车和疲劳车,车辆管理人员要按时安排车辆进行维护保养。

　　3、车辆必须保持技术状况良好,车容、车貌整洁。

　　4、出车前、后的车辆必须进行例保项目检查。

　　5、车辆换季保养必须按冬夏季节规定更换机油。

　　6、加强车辆的维护、保养、验收,在验收中如发现车辆存在问题,应及时报修。

　　7、车辆二保、三保、大修时,由用车部门负责向综合行政部报计划,批复后送指定修理厂修理,修好后由用车部门与综合行政部车管人员负责验收。

　　8、车辆在修理过程中,如须更换超过规定的配件必须提前向综合行政部申请计划,批复后方可更换。

　　9、车辆发生故障或在路上抛锚时,要及时与综合行政部取得联系,并准确说明故障原因,须修理部位及抛锚地点,以便及时安排得到处理。

　　10、车辆年检或保险时由综合行政部负责年检和保险。

　　11、车辆报废由综合行政部办理。

　　12、车辆城区夜间停放必须按公司指定地点停放,外出车辆夜间停放时必须停放在正规停车场内。

　　13、工程车辆使用部门要建立有关车辆的各类技术档案、台账(单车油耗、停车费、过路过桥费、车辆安全检查、安全学习、安全教育、安全行车)及审核,报送公司综合行政部。

　　14、综合行政部应及时做好机动车辆技术档案及相关费用台账(单车修理费、年检费、二维费、外加工费、使用油类及耗油量)及审核。